D8 相克宗到红龙乡， 80公里的路都是在4200m左右，今天的挑战就是海拔高，缺氧。出相克宗有12公里的坡，就是著名的天路十八弯。虽然缺氧，还是尽量均匀的呼吸。两辆xtc800，准备出发。
爬坡的过程也没心欣赏周边，而且今天的天气也不太透亮。
这就是天路十八弯的一部分，天气晴朗的时候会很漂亮。
越往高走，雾气越重，又钻进了云里。 
剪子弯隧道，川藏线第四座山，当然也打通了隧道，难度降低了。不过这里的海拔也到4200m
隧道里面很黑，路面很破， 后半段没有灯了，摸黑前行。出隧道那一刻，天气晴朗，蓝天白云，隔一座山，就是另外一个世界。
4200m的植被已经发生了很大的变化，没有大树了。
熊宗卡
干净的空气，明亮的阳光，什么色彩都是那么的鲜艳。
大部分的时候，骑车是这个样子的。
这个图片原来是我微信朋友圈的背景。这次，我到了拍摄地。
车和路牌的合影。
陡坡标志，遇到它，就是前面有大坡了。
川藏线第五座山，卡子拉山， 4444m。垭口的观景台正在施工。
这是一个雷达站，右边的雷达是360度旋转的，监听着各个方向的情况。据说高原兵很辛苦，缺氧，缺新鲜蔬菜，但是待遇到比内地好。
WindowXP。。
一直雄鹰飞过
天空之城，这是一个看云彩的景点。
前面就是红龙乡，今晚住在藏民家的客栈。
到了客栈，开始下雨，这个云跟PS过似的。
远处的蓝天表示那边是晴天，在高原，这种天气很普遍。
进屋的大门，可以看见做饭的炉子。
这个炉子是烧劈柴的，中间空洞的地方，可以放做好的饭，保温。
客厅里面很整齐，他们平时不在里面吃饭，只有过年的时候才在里面吃。我们是客人，被安排到里面吃饭，说明人家很好客。饭菜还没吃完就给添，吃不了浪费啊，搞得我们很尴尬。藏民太热情了。
屋里还挂着活佛的像。我也不知道活佛是谁，怀着一刻崇敬的心，默念保佑我们平安到达拉萨，多谢了。
4200m的夜空，群星灿烂，这是小时候才能看到的情景。高原缩短了我们和星星的距离，也避开了一部分大气的影响。
这是猎户座，可以明显看见左肩的参宿四是红色的，据科学家说，这颗星在百万年内随时可以超新星爆发，那时它将变成夜空中最亮的星，白天也能看见它的光芒。历史上的超新星爆发记录，是在中国宋朝。
